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今天就来看看日产楼兰进行全车日本中道隔音降噪施工全工程

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发表于 2019-8-14 15:23:18 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


汽车隔音主要是隔绝汽车噪音,而汽车噪音的来源主要包括风燥、路噪、摩擦声、机器本身产生的噪音等。隔音之后可以还车主一个宁静自然的环境。全车隔音,根据车主的要求,对原车底盘,后尾箱,引擎盖等进行双层隔音,从根源上杜绝噪音的传播,给车主一个安静的环境。





配置清单:
施工车型:日产楼兰
施工项目:全车隔音改装
施工店家:汕头悦心汽车音响改装
店家地址:广东省汕头市潮南区峡山街道广祥路421号后面汕头悦心音响




四门板拆开后,无任何隔音材料,只有一层薄薄的塑料膜,完全抵御不了汽车在高速行驶过程产生的种种噪音,且做隔音是改装音响的基础,所以隔音是势在必行的!





第一层止震。止震板作用是压住汽车金属表面!减少金属震动,声音是由于震动产生的,所以震动小了声音肯定也会相对小一点!止震板对低频声音隔离有明显的效果!止震板不光要有一定厚度,出于对健康的考虑,还要选择环保型的材料。








第二层密封门板(这样做的好处有:1、增强门板密封性良好的抵制风噪,2、为后期升级音响提供良好的发音环境)








底盘隔音则要复杂的很多,首先要将车内座椅全部拆卸下来,拆除地毯等原车隔音装置,直至无法拆除为止,同时对地毯进行吸尘清洁。





底盘隔音是隔音升级工程,这里是很容易受到路噪的侵袭,在拆除座椅之后发现,原车的底盘除重要部位简单隔音之外,隔音极其欠缺,因此我们先使用中道Q-mat隔音对汽车的底盘做了止振处理,然后又使用GT-ALS对汽车的底盘做了第二层的密封处理,双层的隔音处理能更加有效的增强钣金刚性,同时减少了低频噪音的入侵。








后备箱隔音:第一层先使用日本Q-mat强化后备箱钣金结构,使其更加扎实紧固的同时,降低振动及共振噪音;再使用日本GT-ALS做隔音强化处理,两种材料科学搭配,隔音效果更加优异!








翼子板也叫叶子板第一层减震隔音:这个部位做好隔音后,可以有效的抑制胎噪,消除空腔共振,阻隔路噪的传入。





引擎盖位置的隔音可以有效的降低引擎带来的噪音,而且会降低高温对于引擎盖位置的直接烘烤而带来的车漆老化现象





U型槽部位隔音,可以阻隔部分发动机噪音传入驾驶室





尾厢盖隔音。抑制震动噪音,阻隔外界噪音侵入,让音响效果更佳。





点评:全车隔音主要针对车内重点部位进行标准化隔音处理,着重对车门,尾箱,地板,引擎盖,叶子板全方位的隔音处理之后,可以满足你对降低汽车噪音,车身隔热,原车音响提升,引擎盖漆面保护,车身钣金强化等各项要求,提升爱车舒适度豪华感



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